大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于美腿絲襪番號大全的問題，于是小編就整理了2個相關介紹美腿絲襪番號大全的解答，讓我們一起看看吧。

海賊王所有人物介紹？

《航海王》被吉尼斯世界紀錄認證為“世界上發行量最高的單一作者創作的系列漫畫”。

以下是“草帽一伙”人物介紹：

蒙奇·D·路飛

職位千里陽光號和前進·梅利號的船長，被稱為海賊王，懸賞金15億貝里，因食用了橡膠果實，而變成了橡膠人。

羅羅諾亞·索隆

怎樣評價二戰時期美軍的后勤力量？

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常言道外行看戰略，內行看后勤，因此戰爭勝利的與否與其軍隊的后勤保障密切相關‘’

那么二戰老美的后勤力量該如何評價，當然是完美無瑕來形容了。

一個大兵從入伍到退役，從最基本的衣食住行，再到武器裝備，甚至是吃喝嫖賭，美帝是兩個字：管夠。

頭戴鋼盔，眼戴一副雷朋墨鏡，腕上帶著A-11型手表，身著M65作戰服，腳蹬作戰靴，

手上拿了個半自動步槍，然后再攜帶一些子彈，警示。

餓了，吃罐頭里的午餐肉，冷了，往倒桶汽油點上取暖，無聊時，用zzipe抽根萬寶路香煙，喝瓶可口可樂，帶著套拿著絲襪找個女人啪啪啪，

要去奔赴戰場了，開著JEEP,坐著道奇卡車，甚至還時不時地上個C47運輸機的航班。

打之前，先是派航空兵的B17一頓狂轟濫炸，而且一次兩次還不夠，高強度轟炸給你持續上一個月，然后才派出地面部隊步步推進，穩扎穩打(除了巴頓將軍)。雙方臨戰之際，再步坦協同向上壓，叫一波火力壓制，又是一頓炮擊，之后才進攻，被打退了，又是火力掩護，掩護己方部隊逃跑。

俗話說“兵馬未動，糧草先行”，戰爭期間后勤力量非常重要，不說能決定戰爭的勝負吧，但是，如果后期有保障，即使打了敗仗也會使損失降到最低。說到評價二戰期間美軍的后勤力量，我覺得用“奢侈”這個詞來形容最恰當不過。

就拿美國士兵射擊訓練來說吧，美國士兵在進行實彈射擊訓練時，子彈可是想打多少就打多少，根本沒有限制，甚至有的指揮官規定士兵進行實彈訓練時設計的子彈只有下限，而沒有上限，這是任何一個參戰國都無法做到的。

美國士兵的食品食品種類和數量相當奢侈，當時中國的士兵還是吃不飽，而美國士兵則是吃不了。不僅是食品配給奢侈，補給也是相當奢侈，說空投就空投，這雖然是最有效的方式，但是那時也就只有美國能這么做。

這種后勤強有力保障和美國強大的生產能力和運輸能力是分不開的。美國二戰時奉行的戰術即是火力平推戰術，當時的中國簡直是想都不敢想。

我是零零七，以上就是我對這個問題的看法，對此你怎么看呢！

如果說二次世界大戰期間大家在解決士兵吃飽的問題的話，那么美軍完全是在考慮如何吃好。這么說吧，美國的各種罐頭、汽水、香煙、咖啡等戰爭物資的生產數量都是以“億”為單位，而且這些物資供應商很多到現在仍然大名鼎鼎，比如：可口可樂、好時巧克力、箭牌口香糖、駱駝香煙、等等。下圖為“好彩”香煙，為美國二戰軍方煙草供應商之一，在高峰時期，各大煙草公司可以向前線每月輸送5億支香煙

1941年開始根據《租借法案》美國向蘇聯提供戰爭物資，提供的食品除了最基本的面粉、玉米、高粱、大米等糧食之外，還有各種肉類、罐頭、固體飲料還有調味品。僅僅肉類和罐頭就包括：冷凍豬肉、家禽肉、火腿、培根、坎伯蘭和威爾夏香腸、博洛尼亞臘腸、大紅腸、牛肉罐頭、肌肉罐頭、豬肉罐頭、魚罐頭等等。而調味品則包括：番茄汁、蛋黃醬、醋、酵母粉等等。其他的還有：茶葉、糖漿、烤咖啡豆、巧克力、肉桂、鮮水果、水果汁、糖、蜂蜜、固體黃油、奶酪、奶粉、青豆、酸黃瓜、食用油、干果等等。涉及的種類之全面是當時世界上任何一個國家都無法做到的，由此可以看出美國強大的后勤生產能力。下圖為一種雞蛋粉，這種雞蛋粉很好的解決了雞蛋長時間儲運的問題，

下圖為二戰期間最為著名的“斯帕姆”午餐肉，這種午餐肉可以說讓美軍從士兵到五星上將都感到“厭惡”，因為他們從早到晚都在吃午餐頭，已經遲到吐。但是，這種令人厭惡的食品為美軍士兵提供了最基本的能量供應，在二次世界大戰期間僅美國軍方的采購量就達到10億盒，而方形的罐頭盒使得他非常方便運輸。

下圖為美軍K單兵口糧，這種口糧是將每個士兵每天所需要的食物湊成“一套”以方便攜帶和分發。K戰斗口糧包含：餅干、火腿罐頭、午餐肉罐頭、香煙、黃油、奶酪、果醬、速溶咖啡、巧克力、箭牌口香糖、開瓶器、餐巾紙、火柴等。像這種成套的戰斗口糧不止K這一種。還有包含6個罐頭、糖衣花生、葡萄干、檸檬/橘子飲料粉、可可粉、焦糖、口香糖的C戰斗口糧。純粹是高熱量巧克力的D戰斗口糧。

除了這些之外，下圖為大名鼎鼎的好時巧克力，這種巧克力在中國的超市也是十分常見和受歡迎的一個巧克力品牌。他在二次世界大戰期間生產了30億條巧克力，高峰期時達到每星期2400萬條。

下圖為可口可樂，他比上面提到的好時更受歡迎，可以說在全球任何國家都是十分受到歡迎的飲料，在中國，可口可樂更是融入了我們的生活。在二次世界大戰期間，可口可樂也是美軍物資供應商之一，美軍僅在1944年就消耗了10億瓶可口可樂。而在整個二戰期間，可口可樂的銷量超過100億瓶。

除了基本的食品之外，美國的軍用卡車、貨輪、運輸機的生產也如同“開掛”一般。各種裝備和運輸工具進入流水線化生產，大大提高生產效率。在二戰期間，美國共生產了238.23萬輛軍用卡車，而排名第二的英國生產量僅有48.09萬輛，德國為19.76萬輛。這些卡車除了供美軍使用之外還通過《租借法案》大量輸出，僅蘇聯就接收40萬輛。這些軍用卡車可以運士兵，也可以運香煙和口香糖，極大保障了兵力和物資的輸送。下圖為懷特666型軍用卡車，

再就是跨洋運輸的運輸船，其中最為著名的就是萬噸級的“自由輪”和“勝利輪”，這兩種遠洋運輸貨輪專門為美國各種軍事裝備和物資進行了貨倉尺寸上的專門適配，“自由輪”建造數量超過2700艘。而且為了建造速度，這些貨輪不斷改進設計和建造工藝，從最初的244天建造一艘壓縮到幾十天甚至十幾天建造一艘，可以說是人類工業流水線作業的一個典型代表。其中圣地亞哥·伊格萊西亞號從鋪設龍骨到下水僅用24天，加上舾裝10天，一共花費34天就投入使用。在滿士里造船廠的羅伯特·皮爾里號從鋪設龍骨開始計算到下水僅用4天15小時零29分鐘。據說有一艘“勝利輪”從鋪設龍骨到下水僅用28小時。

記得局座再一次采訪中就美國后勤的不給能力舉例說明過：海灣戰爭期間美國一個裝甲師向伊拉克兩個裝甲師發起正面進攻。美國裝甲師的師長抱怨只準備了一個基數的彈藥和油料根本無法完成進攻任務。結果制定計劃的盟軍總司令急眼了，這都要進攻了你才想起來帶的油料和彈藥不夠？就找來空軍的將官問能不能從就近歐洲的彈藥庫緊急運送油料和彈藥到達戰場？空軍的將軍說沒問題，你讓裝甲師的師長計算一下，按進度打到某一個點需要多少油料多少彈藥？我們空軍負責用運輸機提前把彈藥和油料空投到該區域。結果空軍把所有需要的物資直接投到了美軍裝甲師進攻方向的前面，堆的比山還高。最后這個裝甲師也沒用這些補給，美軍裝甲師的師長直接送軍事法庭了[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

這是張二戰期間美國廠商的宣傳畫，三個美媚手里拿的就是“可口可啦”（可口可樂進入我國后上海一帶的叫法），這種現在叫“肥宅快樂水”的清涼飲料在二戰期間生產100億瓶之巨！可口可樂公司甚至派工廠的員工攜帶生產設備和濃縮可樂漿（現在快餐店的可樂都是濃縮漿兌水）奔赴歐洲戰場…
另外一種傳奇的食物“斯帕姆午餐肉罐頭”二戰期間生產了幾億盒之巨
！美軍從“五星上將”開始一直到新入伍的列兵，天天要吃這個東西，以至于美軍對它產生了無以復加的厭惡感！但是“午餐肉”高蛋白、高脂肪、高熱量、制造運輸方便，確實是部隊需要的…由于介紹“斯帕姆”的文章太多這里就不重述了。

一說到二戰期間美軍的后勤保障的事情馬上就會聯想到的就是上面介紹的這兩種“吃喝”，還有什么：駱駝牌香煙、口香糖、C類野戰食品、巧克力（很難吃！據說口感像清水煮白薯里面再加點糖，遠不及現代巧克力）……這些讓盟軍和敵軍羨慕的戰時補給從實質來說是美國二戰期間資金投入和工業能力強大的象征！
著名的2.5噸“美十輪”軍用卡車（通用汽車GMC,軍方編號CCKW353）幾乎任何解放戰爭題材的影視劇當中都能看到它，是中國人最熟悉的美國軍用卡車！

二戰期間美陸軍的編制基本上分為：步兵師和裝甲師。總人數通常在1.3萬～1.5人左右，裝甲師由于1943年之后番號增加了人數縮編為1.2萬左右，美國是汽車生產大國，二戰期間有大大小小20多個汽車制造廠，由于部隊的需要和對外援助，都是夜以繼日的生產，由于是生產線組裝加之人力物力充足，所以美軍的摩托化、機械化程度要大大高于其他參戰國家，師一級的作戰單位通常汽車的擁有量在1400輛～2100輛（裝甲師，油耗太大需要多配備）之多！也就是幾乎10個人左右就有一輛汽車，說的更清楚一點，就是每個班級作戰小隊都有……這要比德軍機動性高的多，德軍當時還有騾馬畜力運輸。
“大道奇”十輪卡，另一種中國人非常熟悉的美軍卡車（小道奇是6輪卡）。

整個二戰期間美軍汽車生產廠為美軍提供了近300萬輛各種類型的卡車（甚至援助蘇聯60萬輛） 這些卡車穿梭在戰場，其工作就是運輸軍械油料、鞋帽被服、食物……等后勤物資，有了這么多的交通工具的快速運輸才有了美軍士兵在戰場上的“大吃大喝”和似乎無限量的彈藥供應量…。
著名的“自由輪”美軍二戰期間最主要的海運工具。由于采用了流水線制造工藝，該型運輸船的“圣地亞哥·伊格萊西亞號”建造了24天就出塢下水了。

由于美國去歐洲隔著大西洋，戰爭期間英國的戰爭潛力已經挖盡了！美國為了增援英國建立了龐大的海運武裝商船隊伍，這些輪船在軍艦的護衛下，幾乎每天都要往返美國→英國航線，甚至經過北極運輸援助蘇聯的戰備物資，大量的各種戰爭所需要的物資和民生用品就這樣源源不斷輸送到了前線和被戰火蹂躪的貧民手里。
另外一種二戰期間的美國海運商船“勝利輪”它的排水量要比“自由輪”大一倍，標準排水量1.5萬噸左右，“自由輪”是7000噸級別的。

從1941年～1945年美國一共制造了2751艘“自由輪”和531艘“勝利輪”，往世界各戰場運送了幾千萬人次的士兵和過億噸的戰備物資、民生物資，沒有它們的存在美軍要想隔著大洋去歐洲、去太平洋打仗是難以想象的，沒有槍炮、油料、藥品……香煙、衛生紙……等一切所需不可能取得勝利。

C–47運輸機，有“空戰卡車”之譽！是二戰期間生產量最大的運輸機，也是世界航空史上制造量最大的運輸機。諾曼底登陸戰前夜就是由C–47運輸機拖曳的幾千架滑翔機將部隊空降到德軍背后擾亂了德軍的布防，才使得諾曼底登陸所受到的抵抗減輕了很多！

C–47運輸機由于堅固耐用，可以在草地、土路上起降，甚至可以臨時在前線開辟的簡易跑道上起降，場地適應性非常好！深受盟軍的喜愛，而且低空低速性能好可以精確的空投物資，“阿登戰役”期間美軍82師和101師被德軍裝甲師包圍在森林里，而美軍就是在森林里辟出空投場有C–47空投物資才得以未被殲滅。
往返“駝峰航線”的C–47，在云南、四川等地的中國人民用最原始工具修建的簡易跑道上起飛。

通過上面對美軍二戰期間的陸海空運輸工具的簡單介紹就會清楚的知道，美軍士兵在戰場上吃的飽、穿的暖是有支撐條件的，而這些條件是從一戰之后美國的經濟能力就已經位居世界第一了，并且他們還遠離戰場國家工農業生產沒有收到破壞，加之美國地大物博，工業人口眾多，享受著北美、南美兩個大陸的自然資源，所以美國有極大的優勢條件可以發展工業，而二戰就是工業化的戰爭，沒有工業和沒有工業產能到最后只能失敗！從古至今戰爭就是打的“錢糧”！

到此，以上就是小編對于美腿絲襪番號大全的問題就介紹到這了，希望介紹關于美腿絲襪番號大全的2點解答對大家有用。