大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于艦r海倫娜改技能選擇的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹艦r海倫娜改技能選擇的解答，讓我們一起看看吧。
二戰(zhàn)日本最先進(jìn)，也是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的九三氧氣魚雷，它的戰(zhàn)果如何？
九三式氧氣魚雷指將用純氧替代空氣作為魚雷的助燃劑，使魚雷的推進(jìn)劑能充分燃燒，這就使得魚雷的航速和射程有所增加，而且節(jié)省了推進(jìn)劑，從而可以增加魚雷的裝藥量，而且推進(jìn)劑在純氧中燃燒產(chǎn)生的二氧化碳不易產(chǎn)生氣泡，更利于發(fā)射時(shí)潛艇的隱蔽性。這是二戰(zhàn)時(shí)期日本海軍技術(shù)性最高的武器。
魚雷這種武器是反艦導(dǎo)彈出來前威力最大的反艦武器，而且對(duì)搭載的平臺(tái)要求小，是打不對(duì)稱海戰(zhàn)時(shí)的最佳武器。在甲午海戰(zhàn)和日俄海戰(zhàn)中，日本都曾經(jīng)用魚雷艇偷襲中國和俄國的大型艦艇，重傷一艘大型艦艇卻只付出了微小的代價(jià)，所以從這以后日本一直很注重魚雷武器的研發(fā)。特別是日本著名的“九段漸漸邀擊戰(zhàn)”中，魚雷就是以小博大的重要武器。所以在二戰(zhàn)當(dāng)中日本的巡洋艦和驅(qū)逐艦都安裝許多重型魚雷，哪怕是重型巡洋艦，重型魚雷都是艦艇的標(biāo)配。
雖然二戰(zhàn)已經(jīng)是飛機(jī)的主場，但是魚雷有時(shí)也友情客串一下，而且也表現(xiàn)出不俗的成績。其中最著名的就是薩沃島海戰(zhàn)和塔薩法隆格海戰(zhàn)。其中魚雷直接擊沉了澳大利亞海軍的堪培拉號(hào)重巡，重創(chuàng)了美軍芝加哥號(hào)重巡，而之后的美軍阿斯托利亞號(hào)、文森斯號(hào)、昆西號(hào)重巡也被日本巡洋艦和驅(qū)逐艦雷炮擊沉。
明尼阿波利斯號(hào)
而塔薩法隆格海戰(zhàn)日本驅(qū)逐艦從當(dāng)運(yùn)輸船給島上的日軍送補(bǔ)給，美軍TF67分艦隊(duì)下的4艘重巡、1艘輕巡、6艘驅(qū)逐艦對(duì)戰(zhàn)日本8艘負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)尿?qū)逐艦。而日本驅(qū)逐艦則是雷炮齊發(fā)，魚雷直接擊沉北安普頓號(hào)重巡，而旗艦明尼阿波利斯號(hào)被命中2枚魚雷艦首，而新奧爾良更是被一枚魚雷直接被魚雷斷了頭，1號(hào)炮塔以及艦首直接炸飛，彭薩克拉號(hào)也中了一枚受了重傷。日本共發(fā)射34枚魚雷，美軍的4艘重巡一共被命中6枚，一沉三重傷。可以說是逆天了。
新奧爾良號(hào)，1號(hào)炮塔和艦首已經(jīng)沒了，可是依然沒沉，美國的損管逆天了
我是薩沙，我來回答。
氧氣魚雷這玩意，其實(shí)歐美研究還早于日本。
但歐美認(rèn)為氧氣魚雷的危險(xiǎn)系數(shù)太大，一旦出現(xiàn)意外就會(huì)導(dǎo)致船毀人亡，所以放慢了研究的步伐。
但小日本很少管官兵的死活，就將氧氣魚雷當(dāng)做自己的一個(gè)殺手锏。
其實(shí)早在甲午海戰(zhàn)期間，日本人就不如死活的使用下瀨火藥的炮彈。這種炮彈重創(chuàng)了北洋水師，但也重創(chuàng)了日軍自己。北洋水師擊中日艦上對(duì)方的下瀨火藥的炮彈后，往往會(huì)燃起大火和爆炸，導(dǎo)致日軍官兵傷亡慘重。
但就事論事來說，日軍九三式氧氣魚雷還是非常厲害的武器。
用純氧代替空氣作為魚雷的助燃劑，魚雷的航速就更快，射程更遠(yuǎn)，可以安裝更多的炸藥，威力更大。
而且，氧氣魚雷發(fā)射以后，不容易產(chǎn)生不溶于水的氣泡。魚雷在航行時(shí)不容易暴露雷跡，隱蔽性大大增強(qiáng)。
大家都知道，軍艦一般是根據(jù)魚雷的痕跡來躲避 雷擊的。
研制一種航程遠(yuǎn)、航速髙、航跡又不明顯的熱動(dòng)力魚雷就成為各國魚雷專家的重要任務(wù)。當(dāng)時(shí)不少國家嘗試用雙氧水或者液氧作為氧化劑，但是由于這兩樣?xùn)|西都是強(qiáng)氧化劑，稍有不甚就會(huì)引發(fā)爆炸，構(gòu)成重大安全隱患，在權(quán)衡利弊之后，絕大多數(shù)國家暫時(shí)停止了探索工作。然而有一個(gè)國家沒有，那就是日本。
1935年1丨月28日，第一枚制式九三式一型61厘米氧氣魚雷正式裝備軍艦使用。世界上第一種實(shí)用氧氣魚雷終于服役。九三式氧氣魚雷分為一型改一、一型改二、一型改三等型號(hào)，結(jié)構(gòu)基本一致，主要分成戰(zhàn)雷頭、燃料室、動(dòng)力及控制設(shè)備三大部分。龜雷全長9米，直徑61厘米，全重2700公斤，戰(zhàn)雷頭裝藥490公斤九七式炸藥。與當(dāng)時(shí)世界主流魚雷相比，日本九三式氧氣魚雷在射程、航速、彈頭上具有全面的優(yōu)勢。
九三式氧氣魚雷的髙性能，夜戰(zhàn)條件的特殊性以及超常規(guī)的夜戰(zhàn)訓(xùn)練，還是讓日本海軍獲益不少。這主要反映在兩個(gè)方面。其一，氧氣魚雷的發(fā)射隱蔽性、超遠(yuǎn)射程和彈頭的超強(qiáng)威力使其成為日本海軍重要的“撤手锏”。在多次夜間交戰(zhàn)中，雖然美軍占據(jù)著電子優(yōu)勢，多次可以先發(fā)現(xiàn)日本艦隊(duì)，但是只要美軍的火力無法壓制或稍有疏忽，讓日本軍艦發(fā)射了氧氣魚雷，那么美軍艦隊(duì)就會(huì)遭到重大傷亡。如庫拉灣海戰(zhàn)，2艘未遭壓制的驅(qū)逐艦發(fā)射的魚雷，造成美軍1艘巡洋艦的沉沒和隊(duì)列的一時(shí)混亂。由于美軍對(duì)日本魚雷射程和威力的恐懼，導(dǎo)致美軍很長一段時(shí)間在兵力優(yōu)勢的情況下，卻展屢陷于被動(dòng)和不知所措。就算美軍取勝，也往往憚?dòng)谌哲姷幕伛R槍而不敢追擊。如塔薩法隆加海戰(zhàn)中，日本驅(qū)逐艦部隊(duì)在美軍優(yōu)勢艦隊(duì)面前從容不迫地展開，干脆利落地發(fā)射魚雷，然后順利地返航，自己損失輕微，給美方造成重大損失。
這種武器并不象日本許多資料所言的那樣神，而是問題重重。作為世界唯一投入實(shí)戰(zhàn)的艦用氧氣魚雷其本身的不安全多次導(dǎo)致日本軍艦在輕傷的情況下的重大傷亡和損失。而且戰(zhàn)雷頭過于敏感的問題也沒能得到很好的解決。如1942年2月27日一3月1日在進(jìn)攻荷屬東印度的戰(zhàn)斗中，日方重巡洋艦和水雷戰(zhàn)隊(duì)的軍艦發(fā)射了超過100枚氧氣魚雷有1/3自爆。此后對(duì)引信做了鈍化處理，但是在同年11月4日發(fā)生的第幾次瓜島夜戰(zhàn)中，2艘重巡洋艦發(fā)射的16枚魚雷中有3枚在發(fā)射后自爆，5枚命中彈在戰(zhàn)后也被證實(shí)為自爆，自爆的比例達(dá)到了50%。
九三式氧氣魚雷并不是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的魚雷，只能說是一款優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯的魚雷。
魚雷自問世起，就是對(duì)付軍艦的利器。在二戰(zhàn)前夕，各國都努力想辦法提高魚雷的航速和射程。其中英國首先考慮到通過提高助燃劑里氧氣的含量，以達(dá)到增加魚雷航速和射程的目的。不過英國人最后在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)這種方法太不安全，魚雷容易發(fā)生爆炸，所以最后放棄了。
而日本人借鑒英國人的思路，開發(fā)出了九三式氧氣魚雷。其最大的特點(diǎn)是使用純氧作為魚雷的助燃劑，從而使得魚雷的航速達(dá)到了50節(jié)，航程也大大提高，就這兩個(gè)指標(biāo)來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他國家的魚雷。
此外理論上使用純氧作為助燃劑還可以大大減少魚雷航行時(shí)排放的氣體，減少尾跡，從而不容易被對(duì)方發(fā)現(xiàn)。加上九三式氧氣魚雷的裝藥量比較大，威力巨大，優(yōu)點(diǎn)可以說很多，所以日本很快列裝了九三式氧氣魚雷，并在其基礎(chǔ)上開發(fā)出了潛艇用的、略小一些的九五式氧氣魚雷。
日本甚至根據(jù)九三式氧氣魚雷的特點(diǎn)，制訂了以巡洋艦、驅(qū)逐艦使用魚雷突擊，削弱對(duì)方實(shí)力，然后以主力艦與之決戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)，并開發(fā)出了專門的魚雷戰(zhàn)用巡洋艦、驅(qū)逐艦，可以說對(duì)九三式氧氣魚雷寄予了厚望。
然而日本并沒有解決氧氣魚雷容易爆炸的問題，戰(zhàn)斗時(shí)氧氣魚雷和容易因?yàn)楸粨糁谢蛘吲鲎脖ǎ@其實(shí)是一種很不安全的武器。
首先就是容易早爆。根據(jù)日本自己的統(tǒng)計(jì)，氧氣魚雷在實(shí)戰(zhàn)中有1/3的幾率沒有擊中目標(biāo)就提早爆炸。經(jīng)過分析，技術(shù)人員認(rèn)為是魚雷的引信過于敏感，容易被海浪或者海流引爆。而氧氣魚雷航速太快，這種情況就尤為嚴(yán)重。
其次則是偏航。同樣根據(jù)日本自己的統(tǒng)計(jì)，氧氣魚雷常常會(huì)發(fā)生偏航、跳出水面等問題，概率大約也是1/3。其原因是陀螺儀性能太差，加上航速太快，導(dǎo)致舵機(jī)工作異常。
第三則是遠(yuǎn)距離實(shí)用命中率太低。氧氣魚雷的最大航程雖然超過了2萬米。但是如此遠(yuǎn)的距離上幾乎沒有什么擊中目標(biāo)的可能。因此日本海軍不得不嚴(yán)格限制發(fā)射距離，以節(jié)約魚雷。這么一來氧氣魚雷大航程的優(yōu)勢就被抵消了。
第四則是保養(yǎng)維護(hù)復(fù)雜。氧氣魚雷需要壓縮氧氣，而壓縮氧氣在軍艦上的保存就很麻煩，加上氧氣魚雷本身容易爆炸，這樣維護(hù)工作比普通魚雷要復(fù)雜得多。
以泗水海戰(zhàn)為例，日軍共發(fā)射了超過200條氧氣魚雷，結(jié)果只擊中了2艘輕巡洋艦和1艘驅(qū)逐艦。而且這個(gè)戰(zhàn)果還是靠盟軍軍艦炮彈用掉大半，火力削弱，日本軍艦得以靠近攻擊才實(shí)現(xiàn)。在遠(yuǎn)距離上發(fā)射的188條魚雷中，只有4條魚雷擊中了一艘驅(qū)逐艦，其他全部打空
九三魚雷曾經(jīng)是二戰(zhàn)日本寄予厚望的武器，也是“九段漸減邀擊”戰(zhàn)術(shù)的核心之一。
1905年日俄對(duì)馬海戰(zhàn)中，日軍以逸待勞擊敗遠(yuǎn)道而來的沙俄太平洋第二艦隊(duì)大獲全勝。37艘俄國戰(zhàn)艦中被擊沉21艘，俘虜7艘，中立國扣留6艘，只有3艘逃回；日軍才損失3艘魚雷艇。
此戰(zhàn)中魚雷大發(fā)神威擊沉了多艘敵艦，給日軍留下深刻印象。他們覺得魚雷真是個(gè)寶貝，以小博大讓魚雷艇、驅(qū)逐艦這種中小戰(zhàn)艦也有了威脅戰(zhàn)列艦、巡洋艦的能力。這對(duì)崇尚投機(jī)取巧的日本來說自然是欣喜若狂。
當(dāng)時(shí)又恰逢日本和英國結(jié)盟，英國給予其諸多幫助，日本也派出官員到英國觀摩學(xué)習(xí)。
1923年英國MKI型魚雷研制成功，使用50%氧氣+50%空氣推進(jìn)，比普通空氣燃燒效率更高，節(jié)省體積重量，擁有更遠(yuǎn)射程和更大威力。
日本看后怦然心動(dòng)，也開始研制氧氣魚雷。一開始研制不順利，混合燃料總是爆炸。后來“魚雷專家”岸本鹿子治接手，提出一種以純氧為助燃劑的魚雷方案，就是后來的九三式魚雷。
岸本團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)若初始不注入純氧，等火焰燃燒穩(wěn)定后再注入就不會(huì)爆炸。所以他們在魚雷內(nèi)設(shè)置了2個(gè)艙，一個(gè)儲(chǔ)存壓縮空氣，另一個(gè)儲(chǔ)存98%的純氧。為保守秘密，所有研究人員和官兵都不能說“氧氣”，只能以“第二空氣”代稱。
1933年新魚雷被正式命名為“九三式氧氣魚雷”，1936年列裝，成為日本水雷戰(zhàn)隊(duì)的主要武器，各驅(qū)逐艦、巡洋艦都大量換裝。
▲九三式魚雷
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