時隔兩年，MT頭盔雷神4新品強勢來襲，
雷神4系列頭盔自2021年MT頭盔在重慶摩博會展示后，一直都備受關注。
這也是MT頭盔自街霸系列，時隔兩年之后，再一次迎來新品，
所以這也引起了很多媒體和摩友的關注。
雷神4簡介：
雷神4與其說是雷神3的升級版還不如說雷神4是MT全新的新品，從整體殼體的重建，一鍵快插底座，到競技鎮流尾翼的設計，亞洲頭圍等,MT為迎合國內摩友做出了巨大的改變。
雷神4是MT頭盔研發制造工程師歷時3年超過1000個日日夜夜的技術攻關和產品試制，創造出足夠安全的頭盔。
換鏡片不再是煩惱,一鍵式鏡片拆卸
MT-QVSS鏡片快拆系統是由MTHELMETS西班牙團隊設計
首次進入市場使用雷神4sv是第一款采用該技術的頭盔
MT-QVSS系統已獲得國際專利
即使無需從頭部取下也能快速拆除鏡片
小尺寸鏡片底座,頭盔側面更安全
雷神4系列使用新開發部件-縮小鏡片底座尺寸，調整了近太陽穴的安全設計。可在發生事故時減少撞擊力度。保護脆弱的太陽穴，提高頭盔安全系數。重新設計的鏡片底座可有效分散頭盔在遭受側面撞擊時的沖擊力，降低沖擊面積，進一步提升安全性能。
DAX100%視覺系統，減少盲區更安全
據統計大部分摩托交通事故的發生是由于視野受限導致
DAX100%視覺系統是由pinlock研發的視覺安全駕駛系統
防霧區域和視覺可見度比普通頭盔增加30%
使得駕駛時能獲得更佳的視野，為突發情況做出更快的判斷。
普通視覺系統與MAX視覺系統對比
提升內鏡片上下寬度，打開后基本能覆蓋全臉，進一步提升頭盔的遮光性和防曬性。
全面擴大外鏡片尺寸，使用新型材料，進一步擴大視野范圍，減少盲區。
重新定義頭盔尾翼，傳承賽道設計基因
傳承1968年以來頭盔設計與賽道設計基因
將標識性動感飛線尾翼設計與空氣流動感曲面盔體巧妙融合
以創新科技演繹暴力美學，展露未來鋒芒
競技鎮流尾翼設計
雷神4尾翼除了進行了嚴格的配重測試，保持頭盔平衡感的同時
還便于騎行后頭盔立式的通風透氣，大大減少頭盔異味存留
使得每次佩戴都擁有新一般的舒適體驗
破風錐式風窗，錐之所向所向披靡
頂部破風錐風窗設計不僅僅是為了好看
經MTHELMETS多年賽道經驗發現
破風錐式風窗能將迎面的強風一分為二
再通過頭盔尾部的導流線設計排出
這種設計能大大減少高速行駛時強風對騎士造成不適感風噪
同時能獲得更為有效的換氣效果
大風窗減緩幽閉感
頂部風窗直接進風，增加通風換氣量。非常適合各種長時間佩戴的場景
亞洲頭圍設計，量身定做合而不緊
雷神4以亞洲人頭型為基礎，將3D模型融合EPS設計，打造革新佩戴體驗。雷神4采用全新設計，提高了風道與殼體的一體化程度，改善進風口、出風口的開口設計，優化空間提高散熱效率。避免空氣流經耳部,大大降低打開前窗帶來的風噪
雙密度EPS設計，MT多次賽道測試、實驗室測試數據證實
外層EPS可以吸收撞擊產生的動能，內EPS能有效減少內襯位移
使用低密度外層+高密度內層的雙EPS系統可有效保護頭部
雷神4雙EPS設計不但能提高安全性
更比其他單層EPS設計的頭盔要適用于更多類型的使用場景
速拆快裝亞洲頭圍定制內襯
區別于傳統內襯雙耳密封的穿訂卡扣的方式
雷神4的內襯使用開關插入孔位的設計方式
使頭盔在任何狀態下無需借助工具便可快速拆裝內襯，同時在亞洲地區銷售的
MT雷神4頭盔都根據亞洲人頭盔重新設計
使不失去包裹性的同時佩戴更舒適
重構配重平衡比，打破局限追求平衡
經MTHELMETS團隊長時間的測試和研究：
長期佩戴的頭盔存在重量偏移，各種材料、配件組合后，配種平衡的調試非常關鍵，頭頂、前額、后腦是接觸配重最敏感的部位，偏向任何一側都有可能造成壓迫和不適感，直接影響頸椎健康。
①如配重偏向前：頭盔前重尾輕
⑤如配重集中在頭頂：無法長期佩戴
雷神4各配件在組裝前后均進行嚴格標準配重測試。
對比發現，雷神4佩戴后的感知重量會比實際重量輕0.15-0.2公斤，
重量分布均勻，頸椎壓力小。
ECER22.06，歐洲2022新標準
過去20年，內摩托車頭盔生產技術取得了巨大突破，2020年
歐洲摩托車頭盔安全性標準發布新規ECE22.06
取代2000年發布的ECE22.05，成為歐洲48個國家/地區使用
的權威安全認證。這一標準首先明確了各項測試的細化指標，
如頭部、面部覆蓋面積、頭盔重量、碰撞測試安全等級等。
其次，這一標準對認證信息在頭盔上的粘貼區域、
內容格式等制式要求做了具體陳述。
ECE22-05與ECE22-06撞擊項目對比圖
新的測評標準將更加適用于專業級頭盔評價，除頭盔本身外，鏡片、下巴托等組件也必須通過安全性測試，一個頭盔要通過頭盔測試、配件測試、頭盔+配件組合測試。
新規在原碰撞測試的基礎上引入高速、低速、斜向、旋轉等多類型撞擊測試，模擬出更多事故場景，全面提高頭盔的安全性設計。測試流程應用多項先進技術，對比原先測試在標準、級別、測試設備、測試方法上都有了極大提升。
ECE22-05與ECE22-06撞擊測試點對比圖
4.品牌文化
MTHELMETS是ManufacturasTomás,S.A.公司于1968年在西班牙創建的摩托車頭盔品牌，產品是由MTHELMETS西班牙公司設計，MTHELMETS國內合資工廠生產制造，至今已有50多年歷史。
MTHELMETS堅持認為“騎行安全”是一頂頭盔的首要職責，致力于提升產品質量的同時也注重頭盔的外觀設計。
2017年，MT正式入駐中國市場，迅速在中國市場以驚人的速度發展起來,并在中國摩友圈獲得廣泛好評。2020年，MTHELMETS已與世界五大洲的120個國家和地區建立著長期穩定的戰略合作伙伴關系，并在歐洲市場上得到高度認可。
直至2022年MTHELMETS參加了如，MOTOGP世界超級摩托車錦標賽，WSBK世界摩托車比賽，SUPERMOTO超級摩托比賽，MXGP世界越野摩托賽等世界級的摩托車比賽，其中2022年贊助7個車手參加了MOTOGP比賽中的MOTO2和MOTO3組別比賽。
其中MTHELMET-MSI是MT冠名贊助的moto3組別車隊，是MTHELMETS與MSI合作，共同打造車隊MTHELMETS-MSI改名MTHELMETS-MSI）并參加2022年的世界級賽事MOTOGP中的moto3比賽，也是2022年MOTOGP參賽車隊中唯一一個以頭盔品牌命名的車隊。
*Motor&SportInstitute是一個擁有超過12,000㎡，專注于賽車的培訓、技術、創新和運動的競技運動學院。