大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于嫦娥五號(hào)任務(wù)難度的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹嫦娥五號(hào)任務(wù)難度的解答，讓我們一起看看吧。

天字一號(hào)和嫦娥五號(hào)哪個(gè)難度更高？

天字一號(hào)和嫦娥五號(hào)都是中國(guó)航天領(lǐng)域的重大工程項(xiàng)目，難度都非常高。天字一號(hào)是中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星，它的成功發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入太空時(shí)代的開始，具有里程碑意義。而嫦娥五號(hào)則是中國(guó)首次實(shí)施的月球無人采樣返回任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天史上的多個(gè)重大突破，如月面自動(dòng)采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接等。
因此，無法簡(jiǎn)單地說哪個(gè)項(xiàng)目的難度更高，因?yàn)樗鼈兯媾R的挑戰(zhàn)和技術(shù)難度都非常巨大。

嫦娥五號(hào)為什么是第六次任務(wù)？

應(yīng)該是第六次

2020年12月1日，嫦娥五號(hào)成功在月球正面預(yù)選著陸區(qū)著陸。

嫦娥五號(hào)，由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制，是中國(guó)探月工程三期發(fā)射的月球探測(cè)器，也將是中國(guó)首個(gè)實(shí)施無人月面取樣返回的月球探測(cè)器，為中國(guó)探月工程的收官之戰(zhàn)。

嫦娥五號(hào)任務(wù)是“探月工程”的第六次任務(wù)，也是中國(guó)航天迄今為止最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一，將實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次月球無人采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學(xué)研究。

什么探月車與嫦娥五號(hào)？

1. 嫦娥五號(hào)攜帶了探月車。
2. 嫦娥五號(hào)是中國(guó)的一次月球探測(cè)任務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)月球樣品的采集和返回。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，嫦娥五號(hào)攜帶了一輛名為"玉兔二號(hào)"的探月車。
探月車的主要任務(wù)是在月球表面進(jìn)行勘測(cè)和采樣工作。
3. 探月車的存在使得嫦娥五號(hào)能夠更加全面地探測(cè)月球表面，獲取更多的科學(xué)數(shù)據(jù)和樣本。
探月車的移動(dòng)能力使得它能夠覆蓋更大的區(qū)域，探索更多的地貌和地質(zhì)特征。
這對(duì)于科學(xué)家們來說是非常寶貴的，有助于更深入地了解月球的形成和演化過程。

2020年11月24日早上4點(diǎn)左右，嫦娥五號(hào)正式發(fā)射，開啟我國(guó)首次天外采樣之旅。

嫦娥五號(hào)任務(wù)是我國(guó)今年航天發(fā)射的重磅任務(wù)，更是中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走的最后一步, 將實(shí)現(xiàn)包括我國(guó)首次月球無人采樣返回在內(nèi)的一系列高難度任務(wù)。據(jù)介紹，嫦娥五號(hào)探測(cè)器是迄今為止我國(guó)研制的最為復(fù)雜的航天器系統(tǒng)，也是我國(guó)目前重量最重的月球探測(cè)器，本次任務(wù)難度非常高，可謂“步步驚心。

為什么說嫦娥五號(hào)登月的難度非常大？

我們有登月的本事，百姓看了高興。但是，又看到美國(guó)常常呼喚一批爪牙與我國(guó)叫勁，心中又有些矛盾。我們?yōu)槭裁床欢嘣煨┓呛说慕K極武器來示人呢？隨時(shí)可教訓(xùn)那些挑釁者，讓他們望而卻步

嫦娥五號(hào)計(jì)劃來回23天，為什么阿波羅11號(hào)來回只花了8天？

任務(wù)不一樣，入軌不一樣……，就可以導(dǎo)致往返時(shí)間不一樣。我們知道，地月平均距離38萬公里。在飛行器進(jìn)入外太空后，通常會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把飛行器加速至第二宇宙速度，即11.2KM/S。然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行器利用慣性保持第二宇宙速度奔向月球。那么我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，以第二宇宙速度，飛行器從地球飛往月球10個(gè)小時(shí)就可以了。但這是理想條件下需要的時(shí)間，現(xiàn)實(shí)中是不太可能十個(gè)小時(shí)飛到的。比如飛行器入軌時(shí)機(jī)的窗口。我們的飛行器如果想要飛到月亮，首先就必須以第一宇宙速度擺脫地球引力進(jìn)入太空地月轉(zhuǎn)移軌道。在這個(gè)過程中，由于地月相對(duì)位置關(guān)系、入軌角度等等很多因素的影響，進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道的距離會(huì)不一樣。這會(huì)導(dǎo)致一部分時(shí)間不相同。當(dāng)飛行器飛到月球附近后，飛行器會(huì)被月球引力捕獲，這時(shí)飛行器又要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止速度過快，飛行器掙脫月球引力飛離月球。然后飛行器調(diào)姿、調(diào)速進(jìn)入環(huán)月軌道。這一過程也會(huì)因?yàn)闂l件不同，導(dǎo)致時(shí)間不同。進(jìn)入環(huán)月軌道后，又會(huì)因?yàn)槿蝿?wù)不同，或在軌探測(cè)、或在軌科考等原因，在軌時(shí)間也不相同?？偠灾?，地月往返時(shí)間不同，是很正常的事情，不值得大驚小怪。

到此，以上就是小編對(duì)于嫦娥五號(hào)任務(wù)難度的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于嫦娥五號(hào)任務(wù)難度的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。